[스마트 그리드 - 똑똑한 전력망보다 똑똑한 소비자를 ⑥] 미야코지마 메가 솔라 실증 연구 설비 시스템 구축
2011년 5월호
지면발행
이 원고는 일본《電氣評걩》誌에서 번역 전재한 것입니다. 오키나와전력㈜다마키마사히로(玉城正裕)㈜도시바다카기키쿠오(高木喜久雄)번역 · 정리전화영 기자 저탄소 사회를 실현하는 수단 중 하나로 꼽히는 태양광발전 설비의 대량 도입이 기대를 모은다. 앞으로는 육지에서 멀리 떨어진 섬에서도 태양광발전을 비롯한 신재생에너지...
[스마트 그리드 - 똑똑한 전력망보다 똑똑한 소비자를 ④] 지능형 전력망 구축에 가속도
2011년 5월호
지면발행
요즘 기존 전력망에 정보통신기술(ICT : Information and Communication Technology)을 접목해 전력 생산과 소비 정보를 양방향·실시간으로 교환함으로써 에너지 효율을 최적화하는 차세대 전력망인 스마트 그리드Smart Grid에 대한 열기가 뜨겁다. 스마트 그리드 추진 배경은 기후 변화 대응, 에너지 효율 향상, 신성장 동력 창출이다. 지식경제부(이하 지...
[스마트 그리드 - 똑똑한 전력망보다 똑똑한 소비자를 ③] 스마트 그리드, 사이버 테러로부터 안전한가
2011년 5월호
지면발행
IT 네트워크를 통한 경제 · 사회 · 정치 · 군사 활동 비중이 급격하게 증가함에 따라 사이버 공격(Cyber Attack)의 빈도와 강도가 높아지는 추세다. 사이버 공격은 국가 정보 시스템을 60초 안에 마비시킬 정도로 강력하다. 그로 말미암은 피해 규모도 상당해 우리나라는 2009년 7월 발생한 디도스(DDoS ; 분산 서비스 거부 공격) 공격으로 11만 대 이상의...
[스마트 그리드 - 똑똑한 전력망보다 똑똑한 소비자를 ②] 세계 시장 선점을 위한 키워드, 표준화
2011년 5월호
지면발행
스마트 그리드 기반 기술과 관련 전 세계 특허출원 건수는 급격히 늘어나는 추세다. 2000년을 기점으로 미국과 일본을 중심으로 그 증가세는 가히 폭발적이다. 북미와 유럽 주도로 스마트 그리드 시장은 연평균 9%의 성장률을 지속해 2030년에 약 3조 달러에 이를 전망이다. 이렇듯 스마트 그리드는 지구촌 모든 국가에서 '황금알을 낳는 거위'로 여긴다. 스...
[스마트 그리드 - 똑똑한 전력망보다 똑똑한 소비자를 ①] 스마트 그리드, 황금알을 낳는 거위인가
2011년 5월호
지면발행
세탁기를 돌리고 에어컨을 켜면 거실 벽면에 부착한'스마트 미터'에 전기 사용량과 전기요금이 뜨고, 조명과 에어컨은 전기요금이 가장 비싼 시간에 알아서 꺼진다. 이처럼 스마트 그리드Smart Grid는 기존 전력망에 정보 기술을 접목해 전력 생산자와 소비자가 정보를 양방향으로 실시간 교환함으로써 에너지 효율을 최적화하는 차세대 전력망이다. 우리나라...
[돈바람을 잡아라, 풍력발전 ❸] 국내 풍력발전 현황과 보급 지원 제도
2011년 4월호
지면발행
현재 세계는 지속 가능한 성장을 달성하고, 기후변화협약 등 국제적 환경 문제에 대응하기 위해 차세대 에너지 개발과 자원 확보 경쟁에 열을 올린다. 그중 풍력발전은 높은 경제성으로 미국과 유럽 국가 · 중국 등 주요 국가의 신재생에너지 지원 정책에서 큰 비중을 차지한다.최근 GWEC(Global Wind Energy Council)에서 발표한 바로는 2010년에 세계 금융...
[돈바람을 잡아라, 풍력 ❷] 풍력산업, 세계 5대 강국을 향한 비상
2011년 4월호
지면발행
신성장 동력 산업을 이끄는 풍력발전의 이슈는 설비와 단지의 대형화 그리고 해상 풍력이다. 5㎿급 대형 풍력발전 설비가 주류를 이루는 풍력발전 단지의 대규모화 추세와 함께 육상 풍력발전 부지 부족과 민원 등의 문제로 해상 풍력발전 단지 개발은 탄력을 받은 상태다. 한편, 정부 목표대로 2030년까지 풍력발전 설비 용량 7.3GW를 보급한다면, 연간 1만...
[돈바람을 잡아라, 풍력 ❶] 손에 잡히는 풍력발전 Wind Power
2011년 4월호
지면발행
풍력발전(Wind Power)이란, 바람 에너지를 풍력 터빈(Wind Turbine) 등의 장치를 사용해 기계적 에너지로 변환하고, 이 에너지로 발전기를 돌려 전기를 생산하는 것을 말한다. 풍력발전기는 이론상 바람 에너지의 최대 59.3%까지 전기 에너지로 변환할 수 있지만, 현실적으로 날개 형상 · 기계적 마찰 · 발전기 효율 등에 따른 손실 요인이 존재하기에 실용...
[미래를 향한 질주, 전기자동차] 전기자동차 보급의 key, 급속 충전 시스템
2011년 3월호
지면발행
전기자동차의 가장 큰 매력은 환경 친화적이라는 점이다. 배터리에 축적된 전기로 자동차를 구동하는 전기자동차는 지구온난화의 주범 중 하나로 꼽히는 배기가스를 전혀 배출하지 않는다. 그러나 막상 전기자동차를 구입하려는 소비자 입장이 되고 보면 문득 이런 불안이 엄습한다. 잘 나가던 자동차가 내장된 전지 잔량 부족으로 도로 한 가운데서 멈춰 서...
[미래를 향한 질주, 전기자동차] 국내 최초 전기차 ‘Blue On’ 블루 온
2011년 3월호
지면발행
최대 시속 130㎞까지 속도를 내는 전기차 1호'블루온'. 배터리 용량은 16.4㎾h이며 1회 충전 주행거리는 140㎞다. 충전에 걸리는 시간은 완속 충전은 6시간, 급속 충전은 25분이다. 연료비는 가솔린차량의 1/10 수준이다. 현대기아차는 올해 시판용 전기차 블루온의 본격 양산 채비를 갖추고 시범생산을 시작해 2012년 말까지 2500대를 보급할 계획이다. 문제...
[미래를 향한 질주, 전기자동차] 전기자동차용 인버터 기술
2011년 3월호
지면발행
최근 세계적으로 환경 문제를 극복하고, 화석연료 고갈에 따른 유가 상승 문제를 해결하고자 전기자동차 개발을 경쟁적으로 진행한다. 유럽 · 북미 · 아시아의 모든 글로벌 자동차업체는 전기자동차를 개발 중이며, 일본의 미쓰비시와 닛산은 이미 전기자동차를 양산하기 시작했다. 특히, 닛산의 전기자동차 리프Leaf는 상용화의 핵심 걸림돌 중 하나인 가...
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